نستعرض هنا تاريخ القطارات في فلسطين منذ العام 1906 حتى العام 1942
1906
تم استكمل بناء سكّة القطار الواصلة بين حيفا ودرعا، تفريعًا لقطار فلسطين – الحجاز المارّ في الأردن وكذلك تفرعت منه السكك الواصلة بين حيفا وعكّا وحيفا والضفة الغربيّة.
1915
تم ربط القطار الحجازيّ العثمانيّ مع مدينة القدس مع توسعة السكّة، وكذلك وصل حتى بئر السبع مرورًا بمنطقة الساحل وغزة حتى أطراف سيناء.
1916 – 1919
أقام الانتداب البريطانيّ سكّة عسكريّة تربط بين القنيطرة وحيفا وربطه بالسكّة المصريّة، وربط رفح ببئر السبع والقدس باللد وتم توسعة السكّة الأصلية قليلا لأجل هذا الغرض.
1920
أقيمت خطوط سكة القطار الفلسطينيّة الانتدابيّة من الغور إلى الحجاز، ومن عكا والضفة الغربية، والقدس ويافا.
1942
جرى استكمال خط بيروت طرابلس، وتمّ ربطه بخط حيفا وعكا خط الحجاز، ولأجل ذلك تم حفر أنفاق رأس الناقورة، وصار متاحًا لبريطانيا ضمان الإمدادات والنشاطات العسكرية في كلّ من سوريا ولبنان.
المصادر:
(1) “قطار إسرائيل”: https://bit.ly/3vsJMTi
