Categories: بالمختصر

لماذا سرقت “إسرائيل” قطارات مصرية بعد نكسة 1967؟

بعد انتهاء حرب 1967 “النكسة”، سرقت “إسرائيل” قطار “جامبو” مصري كغنيمة حرب، إذ كان قد صنع في الولايات المتّحدّة الأمريكيّة وبدأ العمل على الخطّ المصري في سيناء عام 1961 حتى عام 1967.

إضافة إلى ذلك، سلبت “إسرائيل” من سبعة إلى ثمانية قطارات ديزل من بينها ثلاثة قطارات “جامبو”، وعشرات العربات والمقصورات.

بعد ذلك شحنت هذه القطارات إلى “إسرائيل”، إذ تفوّق قطار “الجامبو” على القطارات الإسرائيليّة في حينها، إذ كانت قوّته تعادل 2000 حصان، بينما قوّة القطارات الإسرائيلية تعادل 1400 حصان.

استخدم القطار لشحن المعادن من النقب التي كانت مصدرًا رئيسيًّا للعملة الأجنبيّة، كما خدمتِ القطارات المصرية ما يزيد عن الثلاثين عامًا.

خرج آخر قطار مصريّ من الخدمة عام 2003، وحاليًا يتم عرض أحد هذه القطارات في متحف إسرائيليّ.

المصادر:

(1) “واللا”: https://bit.ly/3sD3HNv

فريق الترجمة

فريق الترجمة لموقع العسّاس

Recent Posts

طائرة القنابل: صنعت خصيصًا للفلسطينيين

طالما قمعت قوات الاحتلال الإسرائيلي المصلين في المسجد الأقصى بمختلف الطرق، وربما كان أبرزها مؤخرًا…

3 سنوات ago

تهجير المسيحيين بعيد الفصح

يستعدّ المسيحيون  للاحتفال بعيد الفصح وسبت النور بكنيسة القيامة في القدس، فيما ينشغل الاحتلال، كعادته؛…

3 سنوات ago

شهاداتهم عن تهجير حيفا

قبيل النكبة، سكن مدينة حيفا نحو 61 ألف فلسطيني، وبقي فيها أقل من 20 ألف…

3 سنوات ago

مسيرة الرقص الاستيطاني

باتت مسيرة الأعلام أو رقص الأعلام في البلدة القديمة في القدس طقسًا مكررًا للاستفزاز والتصعيد…

3 سنوات ago

10 أعوام من تاريخ منع الأذان

يمتدّ تاريخ الصراع حول الأذان حتّى ما قبل النكبة؛ في العقدين الثاني والثالث من القرن…

3 سنوات ago

وحدة الوعي.. رادار لاعتقال المقدسيين

لا يقتصر القمع الإسرائيلي للفلسطينيين على الأحداث الميدانية المشتعلة في القدس والمسجد الأقصى، بل إنه…

3 سنوات ago