الطرق الالتفافية: مفتاح الاستيطان!

مقدّمة العسّاس |

الطرق الالتفافية في الضفة الغربية تؤدي بشكل مباشر لزيادة الاستيطان حول هذه الطرق، إذ أن شارع “ليبرمان 398″، الواصل بين جنوب شرقي القدس ومستوطنات “تقواع نيكوديم”، أدى إلى زيادة الوحدات الاستيطانية بنسبة 90% في المستوطنات القريبة.

في هذه المادة نستعرض الطرق الالتفافية وكيف تساهم في زيادة الاستيطان.

شوارع استيطانية في منطقة E1 شرق القدس:

“شارع السيادة” يربط الكتلة الاستيطانية معاليه أدوميم (شرق القدس) بالقدس، ويمتدّ بين عناتا شمالًا حتى قرية الزعيم دون المرور بالمستوطنات.

شارع E1:

• يفصل بين الفلسطينيين والمستوطنين ويعمل على تمكين البناء الاستيطاني في منطقة  E، ويقطع التواصل الجغرافي بين القدس والضفة.

(ما يعني منع القدس من أن تكون عاصمة فلسطين مستقبلًا)

• سيربط بين كتلة “معاليه أدوميم” والمستوطنات القريبة منها والقدس، ما سيؤدي إلى نشوء “القدس الكبرى” بعمق الضفة ويقسمها لجزئين.

شارع 60 الاستيطاني:

يعبر الضفة طوليًا من الشمال للجنوب، ويهدف لربط الكتل الاستيطانية بالمستوطنات الصغيرة من جهة، وبالقدس من جهة أخرى.

ربط مستوطنة كريات أربع الخليل بالقدس:

مقطع جديد يضاف لشارع 60 يبدأ من مفرق فجّار “غوش عتصيون” حتى المدخل لحلحول، ويلتف بجانب مخيم العروب بطول 10 كم، وعرض 80 مترًا في اتجاهين.

(من أجل ذلك تم مصادرة 401 دونم من الأراضي الزراعية الفلسطينية)

المصادر:

(1) “يسرائيل هيوم”: https://bit.ly/2X8T73k
(2) “عير عميم”: https://bit.ly/3ndFxpY
(3) “هآرتس”: https://bit.ly/3n5KWzj
(4) “هآرتس”: https://bit.ly/3pIAhwj
(5) “واينت”: https://bit.ly/2KQh5hw